|
成都MSで長城・吉利がHEV、トヨタは中国製造シエナでHVのみ [Electric] |
| |
| noteで無料記事を読む : 東風日産NX8 - 東風日産N6 - 東風日産ティアナ | 広汽トヨタbZ7 | 問界AITOとは? | 日本進出AIONとは? | |
CHINA CASEのタグ:Lynk&Co 2ページ目
|
ルノーと吉利がMoU、中国と韓国を照準にハイブリッド協業展開 [Electric] |
|
吉利グループ総力結集の高級BEVブランド「Zeekr」第一弾発表 [Electric] |
|
LYNK&CO「01」にHEV「領擎混動」を追加、Geely初の試み [Electric] |
|
Geely、Lynk&Co コンセプト「領克ZERO」でMobileyeと協業 [Autonomous] |
|
なぜ中国の自動車メーカーは「レクサス」を作り出せないのか? [Others] |
|
中国民族最大手Geely、1月販売台数は-29%、シェアは過去最高 [Others] |
|
Geely、ボルボとの経営統合で協議開始を発表、4ブランドは存続 [Others] |
|
中国産「smart」は西安で、フレームは「Lynk & Co」と共有 [Electric] |
|
Geelyがブランド新戦略発表、NEV独立、新車を断続的に発表へ [Electric] |










