画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。

ここで掲載しているデータにつきまして、「MONTHLY CHINA AUTO DATA」として、全データがエクセルデータとして格納されているPPT版を、毎月1回有償で送付しております。エクセル納品、BI対応等も承っております。詳しくはこちらからお問い合わせください。


日系中国販売と中国自動車販売の前年同月・前年同期比
5月は全体がマイナス成長に突入、日系主要ではトヨタのみプラス維持
2021年5月:日系中国販売と中国自動車販売の各前年比の比較
出典:各社及び各組織の発表データに基づく

トヨタの中国販売
5月は前年比+2%、主要日本勢で唯一プラス成長
2021年5月までトヨタの中国における販売台数や前年比の推移

ホンダの中国販売
5月は前年比-4%、20年6月ぶり以来のマイナス成長
21年5月までホンダ中国(広汽・東風)販売台数や前年比の推移

日産の中国販売
5月は前年比-15%、20年10月以来のマイナス成長
2021年5月まで日産の中国エリアでの販売台数や前年比の推移

マツダの中国販売
5月は前年比-36%とマイナス成長率大幅拡大
21年5月までマツダ中国(一汽・長安)販売台数や前年比の推移

日系各社中国販売の月次前年比
5月はトヨタだけ全体平均上回る、後はマイナス成長へ
21年5月まで中国全体と日系各社中国販売の月次前年比の推移
出典:中国自動車工業協会と各社発表のデータ

中国乗用車主要メーカー別販売台数
5月は東風日産が前月と比べて反発、上汽GMもやや伸び
2021年5月まで中国乗用車市場での主要メーカー別販売台数

中国ラグジュアリー市場主要メーカー別販売台数
5月はテスラが急反発で第2グループ首位返り咲き
2021年5月まで中国LUX市場における主要メーカー別販売台数

主要中国新興NEVメーカー販売台数
5月はNIOが急反落、急伸のXpengとの格差大幅縮小、HOZON急伸で3位争いうかがう
2021年5月まで主要中国新興NEVメーカー月次販売台数の推移

中国乗用車市場ブランド国別シェア
5月は中国続伸、独は続落、日もやや下げ、テスラ急伸の米が急反発
2021年5月まで中国乗用車市場でのブランド国別のシェア推移

中国主要都市日本車受容度
5月は広州反落、武漢反発、深圳続落、北京急落
2021年5月まで中国主要都市での日本車への受容度(シェア)

中国自動車製造業等の工業付加価値額
全体平均+9%、自動車製造業は+1%
2021年5月まで中国工業付加価値額、自動車製造等の増加率推移

中国自動車製造業等の工業企業売上
21年1-5月、全体+31%、国有+29%、外資+29%、自動車+38%
2021年5月まで中国一定規模以上工業企業の売上前年同月の推移

中国自動車製造業等の工業企業利益
21年1-5月、全体+83%、国有+150%、外資+81%、自動車+81%
2021年5月まで中国一定規模以上工業企業の利益前年同月の推移

中国自動車製造業等の固定資産投資(設備投資)
全体平均+15%、自動車製造業-4%
2021年5月まで中国固定資産投資額全体や車の前年同月の推移

中国消費財小売額に占める車関連比率
車関連比率は3ヶ月連続2ケタ台
21年5月まで中国小売額全体とそのうちの車関連の比率の推移

車関連消費財小売額と前年同月比の推移
全体平均+12%、自動車関連+6%
21年5月まで中国小売額全体とそのうちの車関連の比率の推移

中国自動車保有台数や運転免許者数の推移(3ヶ月に1回更新)
2021年3月末まで公安部交通局発表による中国自動車保有台数
出典:中国公安部交通情報局

中国NEV保有台数やその比率の推移(3ヶ月に1回更新)
2021年3月末まで公安部交通局による中国NEV保有台数など
出典:中国公安部交通情報局

中国自動車工業協会の重点企業生産速報(上旬まで)
6月上旬までの生産台数は全体-37%、乗用車-38%、商用車-30%
2021年6月上旬まで中国自動車工業協会による重点企業販売速報

中国自動車工業協会の重点企業生産速報(中旬まで)
5月上中旬は前年同期比-38%
2021年6月中旬まで中国自動車工業協会による重点企業販売速報

中国自動車工業協会の重点企業販売の速報・予測(未更新、翌月初旬)
2021年6月まで中国自動車工業協会の重点企業販売の速報・予測

中国乗用車・商用車の生産台数
5月は全体-7%、乗用車-3%、商用車-20%
21年5月まで中国自動車工業協会による乗用・商用の生産台数

中国自動車種類別の生産台数
5月はSDN-2%、SUV-5%、TRK-23%
21年5月まで中国自動車工業協会による自動車種別の生産台数

中国乗用車・商用車の販売台数
5月は全体-3%、乗用車-2%、商用車-7%
21年5月まで中国自動車工業協会による乗用・商用の販売台数

中国自動車種類別の販売台数
5月はSDN-2%、SUV-4%、BUS+23%
21年5月まで中国自動車工業協会による自動車種別の販売台数

中汽協の自動車種類別の年間生産・販売台数(年1回更新)
20年は前半コロナから回復も生産・販売とも3年連続マイナス成長
2020年まで中国自動車工業協会による年間の生産・販売データ

中汽協の中国NEV販売台数
5月はNEV全体で+165%
2021年5月まで中汽協の中国新エネルギー車販売台数と前年比

中汽協の中国乗用・商用別NEV生産・販売台数
5月販売は前年同月比で乗用車BEV180%、乗用車PHEV+128%、商用車+72%
2021年5月まで中国自動車工業協会によるNEV生産・販売台数

中汽協の中国乗用・商用別輸出台数と前年比
「一帯一路」効果? 2021年になり急速に拡大する中国自動車輸出
21年5月まで中汽協の中国自動車(乗用・商用)輸出数と前年比

中国自動車産業景気指数(ACI)(四半期に1回)
21年Q1までの中国自動車産業景気指数(ACI)と一致・先行指数

中国車載用バッテリーの生産量と搭載量
5月生産量はリン酸鉄リチウムが三元系を明確に上回る
2021年5月まで中国車載用バッテリーの生産量と搭載量の推移
出典:中国汽車動力電池産業イノベーション連盟 第一電動

中国メーカー別NEV用バッテリー出荷量
5月はCATL、BYDの順位変わらず、中航鋰電は急落してLG化学が3位に
2021年5月まで中国メーカー別NEV用バッテリーの出荷量の推移
出典:第一電動

中国NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
2021年2月まで中国NEV用モーターの出荷台数とTOP10シェア
出典:第一電動

中国メーカー別NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
2021年2月まで中国メーカー別NEV用モーターの出荷台数の推移
出典:第一電動

中国NEV充電・交換設備の種類別推移
公共スタンド88万、充電場6.5万+、交換場644
2021年5月まで中国NEVバッテリー充電・交換設備種類別推移

中国充電スタンド数とNEV充電量の推移
5月までで充電スタンド187万台
2021年5月まで中国充電インフラ、スタンド数と充電量の推移

中国公共充電スタンドの地域分布推移
広東12万本、上海・北京8万本、江蘇7万本、浙江6万本
2021年5月まで中国NEV用公共充電スタンドの地域分布の推移

中国ベンダー別充電スタンドの保有台数
国網ストップ、星星充電が間もなく再び2位
2021年5月まで中国ベンダー別充電スタンドの保有台数の推移

中国NEV用充電ステーションの地域分布推移
広東9600、江蘇6000、浙江・上海・北京がそれぞれ5000+
2021年5月まで中国バッテリー充電ステーション地域分布推移

中国ベンダー別充電ステーション数
国網ストップ、特来電が徐々に差を縮める
2021年5月まで中国NEV充電ベンダー別ステーション数の推移

中国バッテリースワップステーション地域分布
北京215、広東103、浙江64、上海39、江蘇38
2021年5月まで中国バッテリー交換ステーション地域分布推移

中国バッテリースワップステーション数
奥動も増加、NIOも順調に増加
2021年5月まで中国バッテリースワップステーション数の推移

中国乗用車の販売速報値
6月1-27日、前年同期比小売-5%、卸売-19%
乗用車市場情報聯席会(乗聯会)による中国乗用車販売速報データ
出典:乗用車市場情報聯席会(乗聯会) 2021年06月30日発表

中国狭義乗用車の販売予測
SDN、MPV、SUVのみ。6月は前年比-5%
21年6月まで乗用車市場情報聯席会による狭義乗用車の販売予測

中国乗用車の月別種類別生産台数
5月は前年同月比、SDN-2%、MPV-3%、SUV-4%、BUS+14%
2021年5月まで乗用車市場情報聯席会による乗用車種別のデータ

中国乗用車の月別種類別小売台数
5月は前年同月比、SDN+3%、MPV+12%、SUV-2%、BUS+5%
2021年5月まで乗用車市場情報聯席会による乗用車種別のデータ

中国乗用車の月別種類別卸売台数
5月は前年同月比、SDN0%、MPV+4%、SUV-5%、BUS-5%
2021年5月まで乗用車市場情報聯席会による乗用車種別のデータ

中国乗用車の年間種類別生産・販売台数(年1回更新)
20年はコロナ直撃もやや回復、生産-6%、小売-7%、卸売-6%
2020年まで乗用車市場情報聯席会による年間生産・販売データ

乗聯会の中国乗用車NEV販売台数
5月は5ヶ月連続の3ケタ成長、+180%と引き続き急増
2021年5月まで乗聯会による中国乗用車NEV販売台数と前年比

乗聯会の中国CASE指数
5月はすべての指標で上昇して過去最高、電動化指数は2桁継続
21年5月まで乗用車市場情報聯席会による中国CASE指数の推移

中国自動車販売店在庫早期警報指数と構成指数
5月は持ち直し、在庫指数急落、市場ニーズ急増
21年5月までの中国販売店在庫早期警報指数と構成指数の推移

中国自動車販売店在庫早期警報指数と各要素別
5月は北部以外すべて緩和、中国自主ブランドも急落
21年5月までの中国販売店在庫早期警報指数の各要素別の推移

中国自動車販売店の在庫係数
5月は平均1.51、輸入1.48、合弁1.55、中国1.59と前月よりやや改善
2021年5月までの中国自動車販売店の種類別、在庫係数の推移

中国自動車消費指数
5月は4ヶ月ぶり反落、6月は販売やや低調の可能性も
21年5月まで中国自動車流通協会の中国自動車消費指数の推移

中国自動車消費指数構成要素
5月は3指標いずれも低下
21年5月まで車流通協会の中国自動車消費指数構成要素の推移

中国市場ブランド別残価率
5月はレクサス伸びるもポルシェも急伸、トヨタ・ホンダは反発
2021年5月まで中国市場のブランド別の車齢3年残価率の推移

中国中古車事業者指数(UCMI)
5月は続落、目安の50を下回る
21年5月まで中汽流協の中国中古車事業者指数(UCMI)の推移

中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素
5月は「減少」「増加」急増、「変わらず」急減で二極化
21年5月まで中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素推移

中国中古車取引台数と前年比
5月は146万台、前年同月比+25%
21年5月まで中国での中古車月次取引台数と前年同月比の推移

中国中古車取引額と前年比
5月は896億元、前年同月比+23%
21年5月まで中国での中古車月次取引額と前年同月比の推移

中国中古車1台当たり取引額と前年比
5月は61,288.56 元、前年同期比-1%
21年5月まで中国での中古車月次1台当たり平均取引額の推移

中国中古車年間取引台数と金額、前年比(年1回更新)
20年は統計開始以来初のマイナス成長、コロナ直撃か?
2020年まで中国での中古車月次取引台数と金額、前年比の推移

中国のガソリン価格
5月17日に価格調整、RON92は6.8元で3ヶ月続伸
2021年5月まで中国のRON89,92,95などガソリン価格の推移

中国での自動車リコールの件数と対象台数
5月は19年6月以来の低水準、わずか5.28万台
21年5月まで中国での自動車リコールの件数と対象台数の推移

上海の個人ナンバープレートのオークション
発行数はやや減、入札数も減で、落札率は5%台回復
21年5月上海個人ナンバープレートの発行数、落札率、取引額

台湾の月別自動車販売台数と前年同月比
5月は前年比+3%増
2021年5月まで台湾の輸入含む自動車販売台数や前年比の推移
出典:U-CAR.com.tw

台湾の月別自動車販売台数、ブランド別推移
5月のトヨタ-12%、ホンダ-11%、輸入レクサス-17%
2021年5月まで台湾の自動車販売台数、ブランド別による推移
出典:U-CAR.com.tw

台湾の月別自動車販売台数、国産・輸入車種別推移
4月は1位カローラ・クロス、2位RAV4、3位CMC Veryca
2021年5月まで台湾の自動車販売台数、国産・輸入車種別推移
出典:U-CAR.com.tw

中国スマホアプリMAU推移「メガ」
2021年5月まで中国主要メガスマートフォンアプリMAUの推移
出典:Trustdata

中国スマホアプリMAU推移「地図・ナビ」
2021年5月まで中国主要地図・ナビのスマホアプリMAUの推移
出典:Trustdata

中国スマホアプリMAU推移「ライドシェア」
2021年5月まで中国主要ライドシェアスマホアプリMAUの推移
出典:Trustdata

中国スマホアプリMAU推移「自動車関連」
2021年5月まで中国主要自動車関連スマホアプリMAUの推移
出典:Trustdata