画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。
ここで掲載しているデータにつきまして、「MONTHLY CHINA AUTO DATA」として、全データがエクセルデータとして格納されているPPT版を、毎月1回有償で送付しております。エクセル納品、BI対応等も承っております。詳しくはこちらからお問い合わせください。
日系中国販売と中国自動車販売の前年同月・前年同期比
5月は全体がマイナス成長に突入、日系主要ではトヨタのみプラス維持
出典：各社及び各組織の発表データに基づく
トヨタの中国販売
5月は前年比+2％、主要日本勢で唯一プラス成長
出典：トヨタ自動車
ホンダの中国販売
5月は前年比-4％、20年6月ぶり以来のマイナス成長
出典：ホンダ中国
日産の中国販売
5月は前年比-15％、20年10月以来のマイナス成長
マツダの中国販売
5月は前年比-36％とマイナス成長率大幅拡大
日系各社中国販売の月次前年比
5月はトヨタだけ全体平均上回る、後はマイナス成長へ
出典：中国自動車工業協会と各社発表のデータ
中国乗用車主要メーカー別販売台数
5月は東風日産が前月と比べて反発、上汽GMもやや伸び
中国ラグジュアリー市場主要メーカー別販売台数
5月はテスラが急反発で第2グループ首位返り咲き
主要中国新興NEVメーカー販売台数
5月はNIOが急反落、急伸のXpengとの格差大幅縮小、HOZON急伸で3位争いうかがう
中国乗用車市場ブランド国別シェア
5月は中国続伸、独は続落、日もやや下げ、テスラ急伸の米が急反発
中国主要都市日本車受容度
5月は広州反落、武漢反発、深圳続落、北京急落
中国自動車製造業等の工業付加価値額
全体平均+9％、自動車製造業は+1％
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業売上
21年1-5月、全体+31％、国有+29％、外資+29％、自動車+38％
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業利益
21年1-5月、全体+83％、国有+150％、外資+81％、自動車+81％
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の固定資産投資(設備投資)
全体平均+15％、自動車製造業-4％
出典：国家統計局
中国消費財小売額に占める車関連比率
車関連比率は3ヶ月連続2ケタ台
出典：国家統計局
車関連消費財小売額と前年同月比の推移
全体平均+12％、自動車関連+6％
出典：国家統計局
中国自動車保有台数や運転免許者数の推移(3ヶ月に1回更新)
出典：中国公安部交通情報局
中国NEV保有台数やその比率の推移(3ヶ月に1回更新)
出典：中国公安部交通情報局
中国自動車工業協会の重点企業生産速報(上旬まで)
6月上旬までの生産台数は全体-37％、乗用車-38％、商用車-30％
出典：中国自動車工業協会
中国自動車工業協会の重点企業生産速報(中旬まで)
5月上中旬は前年同期比-38％
出典：中国自動車工業協会
中国自動車工業協会の重点企業販売の速報・予測(未更新、翌月初旬)
出典：中国自動車工業協会
中国乗用車・商用車の生産台数
5月は全体-7％、乗用車-3％、商用車-20％
出典：中国自動車工業協会
中国自動車種類別の生産台数
5月はSDN-2％、SUV-5％、TRK-23％
出典：中国自動車工業協会
中国乗用車・商用車の販売台数
5月は全体-3％、乗用車-2％、商用車-7％
出典：中国自動車工業協会
中国自動車種類別の販売台数
5月はSDN-2％、SUV-4％、BUS+23％
出典：中国自動車工業協会
中汽協の自動車種類別の年間生産・販売台数(年1回更新)
20年は前半コロナから回復も生産・販売とも3年連続マイナス成長
出典：中国自動車工業協会
中汽協の中国NEV販売台数
5月はNEV全体で+165％
出典：中国自動車工業協会
中汽協の中国乗用・商用別NEV生産・販売台数
5月販売は前年同月比で乗用車BEV180％、乗用車PHEV+128％、商用車+72％
出典：中国自動車工業協会
中汽協の中国乗用・商用別輸出台数と前年比
「一帯一路」効果？ 2021年になり急速に拡大する中国自動車輸出
出典：中国自動車工業協会
中国自動車産業景気指数(ACI)(四半期に1回)
出典：中国自動車工業協会
中国車載用バッテリーの生産量と搭載量
5月生産量はリン酸鉄リチウムが三元系を明確に上回る
出典：中国汽車動力電池産業イノベーション連盟 第一電動
中国メーカー別NEV用バッテリー出荷量
5月はCATL、BYDの順位変わらず、中航鋰電は急落してLG化学が3位に
出典：第一電動
中国NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
出典：第一電動
中国メーカー別NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
出典：第一電動
中国NEV充電・交換設備の種類別推移
公共スタンド88万、充電場6.5万＋、交換場644
中国充電スタンド数とNEV充電量の推移
5月までで充電スタンド187万台
中国公共充電スタンドの地域分布推移
広東12万本、上海・北京8万本、江蘇7万本、浙江6万本
中国ベンダー別充電スタンドの保有台数
国網ストップ、星星充電が間もなく再び2位
中国NEV用充電ステーションの地域分布推移
広東9600、江蘇6000、浙江・上海・北京がそれぞれ5000＋
中国ベンダー別充電ステーション数
国網ストップ、特来電が徐々に差を縮める
中国バッテリースワップステーション地域分布
北京215、広東103、浙江64、上海39、江蘇38
中国バッテリースワップステーション数
奥動も増加、NIOも順調に増加
中国乗用車の販売速報値
6月1-27日、前年同期比小売-5％、卸売-19％
出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会) 2021年06月30日発表
中国狭義乗用車の販売予測
SDN、MPV、SUVのみ。6月は前年比-5％
中国乗用車の月別種類別生産台数
5月は前年同月比、SDN-2％、MPV-3％、SUV-4％、BUS+14％
中国乗用車の月別種類別小売台数
5月は前年同月比、SDN+3％、MPV+12％、SUV-2％、BUS+5％
中国乗用車の月別種類別卸売台数
5月は前年同月比、SDN0％、MPV+4％、SUV-5％、BUS-5％
中国乗用車の年間種類別生産・販売台数(年1回更新)
20年はコロナ直撃もやや回復、生産-6％、小売-7％、卸売-6％
乗聯会の中国乗用車NEV販売台数
5月は5ヶ月連続の3ケタ成長、+180％と引き続き急増
乗聯会の中国CASE指数
5月はすべての指標で上昇して過去最高、電動化指数は2桁継続
中国自動車販売店在庫早期警報指数と構成指数
5月は持ち直し、在庫指数急落、市場ニーズ急増
出典：中国自動車流通協会
中国自動車販売店在庫早期警報指数と各要素別
5月は北部以外すべて緩和、中国自主ブランドも急落
出典：中国自動車流通協会
中国自動車販売店の在庫係数
5月は平均1.51、輸入1.48、合弁1.55、中国1.59と前月よりやや改善
出典：中国自動車流通協会
中国自動車消費指数
5月は4ヶ月ぶり反落、6月は販売やや低調の可能性も
出典：中国自動車流通協会
中国自動車消費指数構成要素
5月は3指標いずれも低下
出典：中国自動車流通協会
中国市場ブランド別残価率
5月はレクサス伸びるもポルシェも急伸、トヨタ・ホンダは反発
出典：中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)
5月は続落、目安の50を下回る
出典：中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素
5月は「減少」「増加」急増、「変わらず」急減で二極化
出典：中国自動車流通協会
中国中古車取引台数と前年比
5月は146万台、前年同月比+25％
出典：中国自動車流通協会
中国中古車取引額と前年比
5月は896億元、前年同月比+23％
出典：中国自動車流通協会
中国中古車1台当たり取引額と前年比
5月は61,288.56 元、前年同期比-1％
出典：中国自動車流通協会
中国中古車年間取引台数と金額、前年比(年1回更新)
20年は統計開始以来初のマイナス成長、コロナ直撃か？
出典：中国自動車流通協会
中国のガソリン価格
5月17日に価格調整、RON92は6.8元で3ヶ月続伸
出典：東方財富網
中国での自動車リコールの件数と対象台数
5月は19年6月以来の低水準、わずか5.28万台
出典：中国自動車リコール網
上海の個人ナンバープレートのオークション
発行数はやや減、入札数も減で、落札率は5％台回復
台湾の月別自動車販売台数と前年同月比
5月は前年比+3％増
出典：U-CAR.com.tw
台湾の月別自動車販売台数、ブランド別推移
5月のトヨタ-12％、ホンダ-11％、輸入レクサス-17％
出典：U-CAR.com.tw
台湾の月別自動車販売台数、国産・輸入車種別推移
4月は1位カローラ・クロス、2位RAV4、3位CMC Veryca
出典：U-CAR.com.tw
中国スマホアプリMAU推移「メガ」
出典：Trustdata
中国スマホアプリMAU推移「地図・ナビ」
出典：Trustdata
中国スマホアプリMAU推移「ライドシェア」
出典：Trustdata
中国スマホアプリMAU推移「自動車関連」
出典：Trustdata
