画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。
ここで掲載しているデータにつきまして、「MONTHLY CHINA AUTO DATA」として、全データがエクセルデータとして格納されているPPT版を、毎月1回有償で送付しております。エクセル納品、BI対応等も承っております。詳しくはこちらからお問い合わせください。
日系中国販売と中国自動車販売の前年同月・前年同期比
1月はトヨタ・日産好調もそれでも一部の中国全体平均下回る
出典:各社及び各組織の発表データに基づく
トヨタの中国販売
1月は9ヶ月連続前年同月2桁成長、30%以上の伸び
出典:トヨタ自動車
ホンダの中国販売
1月は+4.8%で安定スタート、伸び率は前月+46%から急落
出典:ホンダ中国
日産の中国販売
1月は急伸して+24%、乗用車+23%、商用車+50%
マツダの中国販売
1月もマイナス成長で昨年から4ヶ月連続
日系各社中国販売の月次前年比
1月はトヨタがトップも、中国全体平均と大差なし
出典:中国自動車工業協会と各社発表のデータ
中国乗用車主要メーカー別販売台数
1月は例年通り中国年度末でほぼ反落も、長安のみ続伸
中国ラグジュアリー市場主要メーカー別販売台数
1月は中国年度末後もジャーマン3伸びる
主要中国新興NEVメーカー販売台数
1月はNIO続伸で独走、Lixiang急落で3位に
中国乗用車市場ブランド国別シェア
1月はジャーマン3がけん引して独が伸びる、日系は低下傾向
中国主要都市日本車受容度
1月は全般的に急落、上海のみ上昇して15%回復
中国自動車製造業等の工業付加価値額(未更新、翌月中旬)
出典:国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業売上(未更新、翌月下旬)
出典:国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業利益(未更新、翌月下旬)
出典:国家統計局
中国自動車製造業等の固定資産投資(設備投資)(未更新、翌月中旬)
出典:国家統計局
中国消費財小売額に占める車関連比率(未更新、翌月中旬)
出典:国家統計局
車関連消費財小売額と前年同月比の推移(未更新、翌月中旬)
出典:国家統計局
中国自動車工業協会の重点企業生産速報(上旬まで)
1月上旬までの生産台数は前年同期-27%の52.3万台
出典:中国自動車工業協会
中国自動車工業協会の重点企業生産速報(中旬まで)
1月上中旬は未発表
出典:中国自動車工業協会
中国自動車工業協会の重点企業販売の速報・予測
1月販売速報、前年同月比+32%、前年コロナから急反発の254万台
出典:中国自動車工業協会
中国乗用車・商用車の生産台数
1月は全体+35%、乗用車+32%、商用車+44%
出典:中国自動車工業協会
中国自動車種類別の生産台数
1月はSDN+38%、SUV+30%、TRK+46%
出典:中国自動車工業協会
中国乗用車・商用車の販売台数
1月は全体+30%、乗用車+27%、商用車+43%
出典:中国自動車工業協会
中国自動車種類別の販売台数
1月はSDN+32%、SUV+25%、BUS+30%
出典:中国自動車工業協会
中汽協の自動車種類別の年間生産・販売台数(年1回更新)
20年は前半コロナから回復も生産・販売とも3年連続マイナス成長
出典:中国自動車工業協会
中汽協の中国NEV販売台数
1月は前年のコロナ禍と需要急増で急成長
出典:中国自動車工業協会
中汽協の中国乗用・商用別NEV生産・販売台数
1月販売は前年同月比で乗用車BEV+320%、乗用車PHEV+107%、商用車+45%
出典:中国自動車工業協会
中国自動車産業景気指数(ACI)(四半期に1回)
2020年Q4も高止まり、「正常」を継続
出典:中国自動車工業協会
中国車載用バッテリーの生産量と搭載量
1月は前月比からは反落も前年比では生産量・搭載量ともに大幅成長
出典:中国汽車動力電池産業イノベーション連盟 第一電動
中国NEV用バッテリー出荷量(未更新、翌月中旬)
出典:第一電動
中国メーカー別NEV用バッテリー出荷量(未更新、翌月中旬)
出典:第一電動
中国NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
出典:第一電動
中国メーカー別NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
出典:第一電動
中国充電スタンド数とNEV充電量の推移
1月までで充電スタンド170万台越え
中国ベンダー別充電スタンドの保有台数
業界2位が交代、星星充電が急落、巨頭・国網が急伸
中国ベンダー別充電ステーション数
特来電陥落、巨頭・国網が首位に、減少するベンダー多数
中国バッテリースワップステーション数
21年末に500ヶ所宣言のNIO、順調に増加
中国乗用車の販売速報値
2月1-21日、前年コロナで比較不能、19年同期比小売+13%、卸売-6%
出典:乗用車市場情報聯席会(乗聯会) 2021年02月25日発表
中国乗用車の月別種類別生産・販売台数
1月は前年同月比、狭義乗用車小売+25.7%、卸売+26.8%
中国乗用車の年間種類別生産・販売台数(年1回更新)
20年はコロナ直撃もやや回復、生産-6%、小売-7%、卸売-6%
乗聯会の中国乗用車NEV販売台数
1月はコロナ禍開始の前年と比べて280.6%増と急増
乗聯会の中国CASE指数
1月は電動化指数急落も、自動化・コネクテッドは堅調で続伸
中国自動車販売店在庫早期警報指数と構成指数(未更新、翌月初旬)
1月は悪化継続、3ヶ月連続で60%越え、市場ニーズが急落
出典:中国自動車流通協会
中国自動車販売店在庫早期警報指数と各要素別
1月は北部で急悪化、中国自主は改善、合弁&LUXと僅差に
出典:中国自動車流通協会
中国自動車販売店の在庫係数
1月は平均1.53、輸入1.34、合弁1.52、中国1.72
出典:中国自動車流通協会
中国自動車消費指数
1月は急落、春節向かい需要やや停滞?
出典:中国自動車流通協会
中国自動車消費指数構成要素
1月は100基準でニーズ21.4、入店17.8、購入21.7と低調
出典:中国自動車流通協会
中国市場ブランド別残価率
1月はトヨタ堅調、ホンダ・レクサスは反落、ベンツ急伸
出典:中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)(未更新、翌月初旬)
出典:中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素(未更新、翌月初旬)
出典:中国自動車流通協会
中国中古車取引台数と前年比(未更新、翌月中旬)
出典:中国自動車流通協会
中国中古車取引額と前年比(未更新、翌月中旬)
出典:中国自動車流通協会
中国中古車1台当たり取引額と前年比(未更新、翌月中旬)
出典:中国自動車流通協会
中国中古車年間取引台数と金額、前年比(年1回更新)
20年は統計開始以来初のマイナス成長、コロナ直撃か?
出典:中国自動車流通協会
中国での自動車リコールの件数と対象台数
1月は19ヶ月ぶり低水準な台数で10万台割る。トヨタ5.3万台
出典:中国自動車リコール網
上海の個人ナンバープレートのオークション
発行数は右肩下がり、入札数は高水準継続、落札率は大幅低下で5%台
台湾の月別自動車販売台数と前年同月比
1月は前年コロナ低迷からの反発で3割近く成長
出典:U-CAR.com.tw
台湾の月別自動車販売台数、ブランド別推移
1月の台湾生産トヨタ+34%、日産+5%、ホンダ圏外、輸入レクサス+22%
出典:U-CAR.com.tw
中国スマホアプリMAU推移「メガ」
1月はAlipay続落、TikTok回復基調
出典:Trustdata
中国スマホアプリMAU推移「地図・ナビ」
1月はAmap、Baiduともに反落、差縮まらず
出典:Trustdata
中国スマホアプリMAU推移「ライドシェア」
1月は上場控えたDiDa続落で、2位は首汽に交代
出典:Trustdata
中国スマホアプリMAU推移「自動車関連」
1月はすべて下落
出典:Trustdata