画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。
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日系中国販売と中国自動車販売の前年同月・前年同期比
22年4月はトヨタのみプラス成長、1-4月累計ではトヨタ依然マイナス成長
出典：各社及び各組織の発表データに基づく
トヨタの中国販売
23年4月は+46％成長、前年上海封鎖の反動
出典：トヨタ自動車
ホンダの中国販売
23年4月は前年上海封鎖もマイナス成長、8ヶ月連続マイナス成長
出典：ホンダ中国
日産の中国販売
23年4月は前年上海封鎖もマイナス成長、9ヶ月連続マイナス成長
マツダの中国販売
出典：マツダ
日系各社中国販売の月次前年比
23年4月は上海封鎖反動のトヨタでも全体平均に大きく及ばず
出典：中国自動車工業協会と各社発表のデータ
中国乗用車主要メーカー別販売台数
23年4月はBYD首位維持、広汽トヨタが堅調
中国ラグジュアリー市場主要メーカー別販売台数
23年4月は四半期初でテスラ伸び悩み、ジャーマン3
主要中国新興NEVメーカー販売台数
23年4月は3強時代から完全決別 1強Liの時代へ
主要中国勢NEVブランド販売台数
23年4月はBYD DENZA完全復活へ、間もなく月販1万台
中国乗用車市場ブランド国別シェア
23年4月は四半期初テスラ低調で米下落、中上昇、独日維持
中国主要都市日本車受容度
23年4月は前月急伸の武漢が急落
トヨタ・ホンダ・日産による中国EV販売台数
23年4月は合計4000台程度、一汽トヨタbZ3が急伸
中国HEV(ハイブリッド)乗用車販売台数
23年4月も広汽が3位、レクサス4位
中国パワートレイン別乗用車販売比率
23年4月は電動化率前月比やや縮小もガソリン比率60％台が定着
中国自動車製造業等の工業付加価値額
23年4月自動車製造業4ヶ月連続プラス成長、前年上海封鎖からの反動強く
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業売上
23年1-4月、全体-1％、国有+1％、外資-3％、自動車+12％
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業利益
23年1-4月、全体-21％、国有-18％、外資-16％、自動車+3％
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の固定資産投資(設備投資)
23年4月は全体続落で5％割れも自動車の急成長が続く
出典：国家統計局
中国消費財小売額に占める車関連比率
23年4月車関連比率は2ヶ月連続2桁
出典：国家統計局
車関連消費財小売額と前年同月比の推移
23年4月は前年上海封鎖の反動、自動車関連は全体の2倍のプラス成長
出典：国家統計局
中国自動車保有台数や運転免許者数の推移(3ヶ月に1回更新)
出典：中国公安部交通情報局
中国NEV保有台数やその比率の推移(3ヶ月に1回更新)
出典：中国公安部交通情報局
中国乗用車・商用車の生産台数
23年4月前年同月比は全体+77％、乗用車+79％、商用車+69％
出典：中国自動車工業協会
中国乗用車・商用車の販売台数
23年4月前年同月比は全体+83％、乗用車+88％、商用車+61％
出典：中国自動車工業協会
中汽協の中国NEV生産・販売台数
23年4月販売は3ヶ月連続プラス成長、22年8月ぶり以来の3桁成長
出典：中国自動車工業協会
中汽協の中国乗用・商用別輸出台数と前年比
23年4月は月間過去最高を更新、2ヶ月連続3桁成長へ
出典：中国自動車工業協会
中国自動車産業景気指数(ACI)(3ヶ月に1回更新)
出典：中国自動車工業協会
中国車載用バッテリーの生産量と搭載量
出典：中国汽車動力電池産業イノベーション連盟
中国メーカー別NEV用バッテリー搭載量
出典：中国汽車動力電池産業イノベーション連盟
中国充電スタンド数とNEV充電量の推移
中国公共充電スタンドの地域分布推移
中国ベンダー別充電スタンドの保有台数
中国NEV用充電ステーションの地域分布推移
中国ベンダー別充電ステーション数
中国バッテリースワップステーション地域分布
中国ベンダー別バッテリースワップステーション数
中国乗用車の販売速報値
23年5月1-21日は前年比、小売+41％、卸売+32％
出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会) 2023年05月24日発表
中国狭義乗用車の販売予測
23年5月は前年上海封鎖でプラス成長も、前月成長率から大幅ダウン
中国乗用車の月別種類別生産台数
23年4月は前年同月比、SDN+79％、MPV+75％、SUV+76％、BUS-13％
中国乗用車の月別種類別小売台数
23年4月は前年同月比、SDN+50％、MPV+71％、SUV+60％、BUS-1％
中国乗用車の月別種類別卸売台数
23年4月は前年同月比、SDN+75％、MPV+129％、SUV+97％、BUS+32％
中国乗用車の年間種類別生産・販売台数(年1回更新)
乗聯会の中国乗用車NEV販売台数
23年4月は全体+36％、BEV+19％、PHEV+94％
中国自動車販売店在庫早期警報指数と構成指数
23年4月は反落も引き続き60オーバー
出典：中国自動車流通協会
中国自動車販売店在庫早期警報指数と各要素別
23年4月は中国自主が急伸
出典：中国自動車流通協会
中国自動車販売店の在庫係数
23年3月はいずれも反落、外資合弁販売不振、LUXは販売好調？
出典：中国自動車流通協会
中国自動車消費指数
23年4月は反発、不調の4月販売から5月販売はやや回復？
出典：中国自動車流通協会
中国自動車消費指数構成要素
23年4月はニーズ更に低減、値下げ攻勢等で買い控え依然顕著
出典：中国自動車流通協会
乗聯会の中国CASE指数(未更新、翌月下旬)
中国配車サービス合法率
運転手・車両ともライセンス保有のベンダー別受注率
出典：交通運輸部
中国市場ブランド別残価率
23年4月はレクサスが5ヶ月連続70％台、やや上昇も遠い80％台回復
出典：中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)
23年4月は続落、目安の50より遠のき低迷
出典：中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素
23年4月は「減少」が双方で増え、低迷傾向
出典：中国自動車流通協会
中国中古車取引台数と前年比
23年4月は146万台、前年同月比+33％
出典：中国自動車流通協会
中国中古車取引額と前年比
23年4月は904億元、前年同月比+20％
出典：中国自動車流通協会
中国中古車1台当たり取引額と前年比
23年4月は61,739元、前年同期比-10％
出典：中国自動車流通協会
中国中古車年間取引台数と金額、前年比(年1回更新)
出典：中国自動車流通協会
中国の新車発売・モデルチェンジ台数(未更新、翌月上旬)
出典：網易汽車
中国のガソリン価格
23年4月1、18、29日に価格調整、まちまちも下落傾向
出典：東方財富網
中国での自動車リコールの件数と対象台数
23年4月は57万台
出典：中国自動車リコール網
中国での自動車に対する苦情、具体車種別件数推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、ブランド国別シェア推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、パワートレイン別シェア推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、品質問題部位別シェア推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、サービス問題種類別シェア推移
出典：車質網
上海の個人ナンバープレートのオークション
23年4月は発行数前月並み、入札者減で落札率2ヶ月連続2ケタに
台湾の月別自動車販売台数と前年同月比
23年4月は3ヶ月連続2桁プラス成長
出典：U-CAR.com.tw
台湾の月別自動車販売台数、ブランド別推移
23年4月は前年比、トヨタ-7％、日産-13％、レクサス+93％
出典：U-CAR.com.tw
台湾の月別自動車販売台数、国産・輸入車種別推移
23年4月は台湾初上陸、新型クラウンの計上開始
出典：U-CAR.com.tw
過去ログ：23年3月 23年2月 23年1月 22年12月 22年11月 22年10月 22年9月 22年8月 22年7月 22年6月 22年5月 22年4月 22年3月 22年2月 22年1月 21年12月 21年11月 21年10月 21年9月 21年8月 21年7月 21年6月 21年5月 21年4月 21年3月 21年2月 21年1月 20年12月 20年11月 20年10月 20年9月 20年8月 20年7月 20年6月 20年5月 20年4月
