画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。

ここで掲載しているデータにつきまして、「MONTHLY CHINA AUTO DATA」として、全データがエクセルデータとして格納されているPPT版を、毎月1回有償で送付しております。エクセル納品、BI対応等も承っております。詳しくはこちらからお問い合わせください。


日系中国販売と中国自動車販売の前年同月・前年同期比
5月は全体がマイナス成長に突入、日系主要ではトヨタのみプラス維持
2021年5月:日系中国販売と中国自動車販売の各前年比の比較
出典:各社及び各組織の発表データに基づく

トヨタの中国販売
5月は前年比+2%、主要日本勢で唯一プラス成長
2021年5月までトヨタの中国における販売台数や前年比の推移

ホンダの中国販売
5月は前年比-4%、20年6月ぶり以来のマイナス成長
21年5月までホンダ中国(広汽・東風)販売台数や前年比の推移

日産の中国販売
5月は前年比-15%、20年10月以来のマイナス成長
2021年5月まで日産の中国エリアでの販売台数や前年比の推移

マツダの中国販売
5月は前年比-36%とマイナス成長率大幅拡大
21年5月までマツダ中国(一汽・長安)販売台数や前年比の推移

日系各社中国販売の月次前年比
5月はトヨタだけ全体平均上回る、後はマイナス成長へ
21年5月まで中国全体と日系各社中国販売の月次前年比の推移
出典:中国自動車工業協会と各社発表のデータ

中国乗用車主要メーカー別販売台数
5月は東風日産が前月と比べて反発、上汽GMもやや伸び
2021年5月まで中国乗用車市場での主要メーカー別販売台数

中国ラグジュアリー市場主要メーカー別販売台数
5月はテスラが急反発で第2グループ首位返り咲き
2021年5月まで中国LUX市場における主要メーカー別販売台数

主要中国新興NEVメーカー販売台数
5月はNIOが急反落、急伸のXpengとの格差大幅縮小、HOZON急伸で3位争いうかがう
2021年5月まで主要中国新興NEVメーカー月次販売台数の推移

中国乗用車市場ブランド国別シェア
5月は中国続伸、独は続落、日もやや下げ、テスラ急伸の米が急反発
2021年5月まで中国乗用車市場でのブランド国別のシェア推移

中国主要都市日本車受容度
5月は広州反落、武漢反発、深圳続落、北京急落
2021年5月まで中国主要都市での日本車への受容度(シェア)

中国自動車製造業等の工業付加価値額
全体平均+9%、自動車製造業は+1%
2021年5月まで中国工業付加価値額、自動車製造等の増加率推移

中国自動車製造業等の工業企業売上(未更新、翌月下旬)
2021年4月まで中国一定規模以上工業企業の売上前年同月の推移

中国自動車製造業等の工業企業利益(未更新、翌月下旬)
2021年4月まで中国一定規模以上工業企業の利益前年同月の推移

中国自動車製造業等の固定資産投資(設備投資)
全体平均+15%、自動車製造業-4%
2021年5月まで中国固定資産投資額全体や車の前年同月の推移

中国消費財小売額に占める車関連比率
車関連比率は3ヶ月連続2ケタ台
21年5月まで中国小売額全体とそのうちの車関連の比率の推移

車関連消費財小売額と前年同月比の推移
全体平均+12%、自動車関連+6%
21年5月まで中国小売額全体とそのうちの車関連の比率の推移

中国自動車保有台数や運転免許者数の推移(3ヶ月に1回更新)
2021年3月末まで公安部交通局発表による中国自動車保有台数
出典:中国公安部交通情報局

中国NEV保有台数やその比率の推移(3ヶ月に1回更新)
2021年3月末まで公安部交通局による中国NEV保有台数など
出典:中国公安部交通情報局

中国自動車工業協会の重点企業生産速報(上旬まで)
6月上旬までの生産台数は全体-37%、乗用車-38%、商用車-30%
2021年6月上旬まで中国自動車工業協会による重点企業販売速報

中国自動車工業協会の重点企業生産速報(中旬まで)(未更新、翌月下旬)
2021年6月中旬まで中国自動車工業協会による重点企業販売速報

中国自動車工業協会の重点企業販売の速報・予測(未更新、翌月初旬)
2021年6月まで中国自動車工業協会の重点企業販売の速報・予測

中国乗用車・商用車の生産台数
5月は全体-7%、乗用車-3%、商用車-20%
21年5月まで中国自動車工業協会による乗用・商用の生産台数

中国自動車種類別の生産台数
5月はSDN-2%、SUV-5%、TRK-23%
21年5月まで中国自動車工業協会による自動車種別の生産台数

中国乗用車・商用車の販売台数
5月は全体-3%、乗用車-2%、商用車-7%
21年5月まで中国自動車工業協会による乗用・商用の販売台数

中国自動車種類別の販売台数
5月はSDN-2%、SUV-4%、BUS+23%
21年5月まで中国自動車工業協会による自動車種別の販売台数

中汽協の自動車種類別の年間生産・販売台数(年1回更新)
20年は前半コロナから回復も生産・販売とも3年連続マイナス成長
2020年まで中国自動車工業協会による年間の生産・販売データ

中汽協の中国NEV販売台数
5月はNEV全体で+165%
2021年5月まで中汽協の中国新エネルギー車販売台数と前年比

中汽協の中国乗用・商用別NEV生産・販売台数
5月販売は前年同月比で乗用車BEV180%、乗用車PHEV+128%、商用車+72%
2021年5月まで中国自動車工業協会によるNEV生産・販売台数

中汽協の中国乗用・商用別輸出台数と前年比
「一帯一路」効果? 2021年になり急速に拡大する中国自動車輸出
21年5月まで中汽協の中国自動車(乗用・商用)輸出数と前年比

中国自動車産業景気指数(ACI)(四半期に1回)
21年Q1までの中国自動車産業景気指数(ACI)と一致・先行指数

中国車載用バッテリーの生産量と搭載量
5月生産量はリン酸鉄リチウムが三元系を明確に上回る
2021年5月まで中国車載用バッテリーの生産量と搭載量の推移
出典:中国汽車動力電池産業イノベーション連盟 第一電動

中国メーカー別NEV用バッテリー出荷量
5月はCATL、BYDの順位変わらず、中航鋰電は急落してLG化学が3位に
2021年5月まで中国メーカー別NEV用バッテリーの出荷量の推移
出典:第一電動

中国NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
2021年2月まで中国NEV用モーターの出荷台数とTOP10シェア
出典:第一電動

中国メーカー別NEV用モーター出荷数(未更新、翌月中旬)
2021年2月まで中国メーカー別NEV用モーターの出荷台数の推移
出典:第一電動

中国NEV充電・交換設備の種類別推移
公共スタンド88万、充電場6.5万+、交換場644
2021年5月まで中国NEVバッテリー充電・交換設備種類別推移

中国充電スタンド数とNEV充電量の推移
5月までで充電スタンド187万台
2021年5月まで中国充電インフラ、スタンド数と充電量の推移

中国公共充電スタンドの地域分布推移
広東12万本、上海・北京8万本、江蘇7万本、浙江6万本
2021年5月まで中国NEV用公共充電スタンドの地域分布の推移

中国ベンダー別充電スタンドの保有台数
国網ストップ、星星充電が間もなく再び2位
2021年5月まで中国ベンダー別充電スタンドの保有台数の推移

中国NEV用充電ステーションの地域分布推移
広東9600、江蘇6000、浙江・上海・北京がそれぞれ5000+
2021年5月まで中国バッテリー充電ステーション地域分布推移

中国ベンダー別充電ステーション数
国網ストップ、特来電が徐々に差を縮める
2021年5月まで中国NEV充電ベンダー別ステーション数の推移

中国バッテリースワップステーション地域分布
北京215、広東103、浙江64、上海39、江蘇38
2021年5月まで中国バッテリー交換ステーション地域分布推移

中国バッテリースワップステーション数
奥動も増加、NIOも順調に増加
2021年5月まで中国バッテリースワップステーション数の推移

中国乗用車の販売速報値
6月1-14日、前年同期比小売-4%、卸売-21%
乗用車市場情報聯席会(乗聯会)による中国乗用車販売速報データ
出典:乗用車市場情報聯席会(乗聯会) 2021年06月17日発表

中国狭義乗用車の販売予測
SDN、MPV、SUVのみ。5月はわずかながらプラス成長
21年5月まで乗用車市場情報聯席会による狭義乗用車の販売予測

中国乗用車の月別種類別生産台数
5月は前年同月比、SDN-2%、MPV-3%、SUV-4%、BUS+14%
2021年5月まで乗用車市場情報聯席会による乗用車種別のデータ

中国乗用車の月別種類別小売台数
5月は前年同月比、SDN+3%、MPV+12%、SUV-2%、BUS+5%
2021年5月まで乗用車市場情報聯席会による乗用車種別のデータ

中国乗用車の月別種類別卸売台数
5月は前年同月比、SDN0%、MPV+4%、SUV-5%、BUS-5%
2021年5月まで乗用車市場情報聯席会による乗用車種別のデータ

中国乗用車の年間種類別生産・販売台数(年1回更新)
20年はコロナ直撃もやや回復、生産-6%、小売-7%、卸売-6%
2020年まで乗用車市場情報聯席会による年間生産・販売データ

乗聯会の中国乗用車NEV販売台数
5月は5ヶ月連続の3ケタ成長、+180%と引き続き急増
2021年5月まで乗聯会による中国乗用車NEV販売台数と前年比

乗聯会の中国CASE指数(未更新、翌月下旬)
21年4月まで乗用車市場情報聯席会による中国CASE指数の推移

中国自動車販売店在庫早期警報指数と構成指数
5月は持ち直し、在庫指数急落、市場ニーズ急増
21年5月までの中国販売店在庫早期警報指数と構成指数の推移

中国自動車販売店在庫早期警報指数と各要素別
5月は北部以外すべて緩和、中国自主ブランドも急落
21年5月までの中国販売店在庫早期警報指数の各要素別の推移

中国自動車販売店の在庫係数
5月は平均1.51、輸入1.48、合弁1.55、中国1.59と前月よりやや改善
2021年5月までの中国自動車販売店の種類別、在庫係数の推移

中国自動車消費指数
5月は4ヶ月ぶり反落、6月は販売やや低調の可能性も
21年5月まで中国自動車流通協会の中国自動車消費指数の推移

中国自動車消費指数構成要素
5月は3指標いずれも低下
21年5月まで車流通協会の中国自動車消費指数構成要素の推移

中国市場ブランド別残価率
5月はレクサス伸びるもポルシェも急伸、トヨタ・ホンダは反発
2021年5月まで中国市場のブランド別の車齢3年残価率の推移

中国中古車事業者指数(UCMI)
5月は続落、目安の50を下回る
21年5月まで中汽流協の中国中古車事業者指数(UCMI)の推移

中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素
5月は「減少」「増加」急増、「変わらず」急減で二極化
21年5月まで中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素推移

中国中古車取引台数と前年比
5月は146万台、前年同月比+25%
21年5月まで中国での中古車月次取引台数と前年同月比の推移

中国中古車取引額と前年比
5月は896億元、前年同月比+23%
21年5月まで中国での中古車月次取引額と前年同月比の推移

中国中古車1台当たり取引額と前年比
5月は61,288.56 元、前年同期比-1%
21年5月まで中国での中古車月次1台当たり平均取引額の推移

中国中古車年間取引台数と金額、前年比(年1回更新)
20年は統計開始以来初のマイナス成長、コロナ直撃か?
2020年まで中国での中古車月次取引台数と金額、前年比の推移

中国での自動車リコールの件数と対象台数
5月は19年6月以来の低水準、わずか5.28万台
21年5月まで中国での自動車リコールの件数と対象台数の推移

上海の個人ナンバープレートのオークション
発行数はやや減、入札数も減で、落札率は5%台回復
21年5月上海個人ナンバープレートの発行数、落札率、取引額

台湾の月別自動車販売台数と前年同月比
5月は前年比+3%増
2021年5月まで台湾の輸入含む自動車販売台数や前年比の推移
出典:U-CAR.com.tw

台湾の月別自動車販売台数、ブランド別推移
5月のトヨタ-12%、ホンダ-11%、輸入レクサス-17%
2021年5月まで台湾の自動車販売台数、ブランド別による推移
出典:U-CAR.com.tw

台湾の月別自動車販売台数、国産・輸入車種別推移
4月は1位カローラ・クロス、2位RAV4、3位CMC Veryca
2021年5月まで台湾の自動車販売台数、国産・輸入車種別推移
出典:U-CAR.com.tw

中国スマホアプリMAU推移「メガ」(未更新、翌月下旬)
2021年4月まで中国主要メガスマートフォンアプリMAUの推移
出典:Trustdata

中国スマホアプリMAU推移「地図・ナビ」(未更新、翌月下旬)
2021年4月まで中国主要地図・ナビのスマホアプリMAUの推移
出典:Trustdata

中国スマホアプリMAU推移「ライドシェア」(未更新、翌月下旬)
2021年4月まで中国主要ライドシェアスマホアプリMAUの推移
出典:Trustdata

中国スマホアプリMAU推移「自動車関連」(未更新、翌月下旬)
2021年4月まで中国主要自動車関連スマホアプリMAUの推移
出典:Trustdata