画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。

ここで掲載しているデータにつきまして、「MONTHLY CHINA AUTO DATA」として、全データがエクセルデータとして格納されているPPT版を、毎月1回有償で送付しております。エクセル納品、BI対応等も承っております。詳しくはこちらからお問い合わせください。

日系中国販売と中国自動車販売の前年同月・前年同期比(未更新、翌月中旬)

出典：各社及び各組織の発表データに基づく

トヨタの中国販売(未更新、翌月上旬)

出典：トヨタ自動車

ホンダの中国販売(未更新、翌月上旬)

出典：ホンダ中国

日産の中国販売(未更新、翌月上旬)

出典：日産中国　日産自動車

マツダの中国販売(未更新、翌月下旬)

出典：マツダ

日系各社中国販売の月次前年比(未更新、翌月下旬)

出典：中国自動車工業協会と各社発表のデータ

中国乗用車主要メーカー別販売台数(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

中国ラグジュアリー市場主要メーカー別販売台数(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

主要中国新興NEVメーカー販売台数(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

主要中国勢NEVブランド販売台数(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

中国乗用車市場ブランド国別シェア(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

中国主要都市日本車受容度(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

トヨタ・ホンダ・日産による中国EV販売台数(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

中国HEV(ハイブリッド)乗用車販売台数(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

中国パワートレイン別乗用車販売比率(未更新、翌月下旬)

出典：新車保険加入ベースによる集計

中国自動車製造業等の工業付加価値額(未更新、翌月中旬)

出典：国家統計局

中国自動車製造業等の工業企業売上(未更新、翌月下旬)

出典：国家統計局

中国自動車製造業等の工業企業利益(未更新、翌月下旬)

出典：国家統計局

中国自動車製造業等の固定資産投資(設備投資)(未更新、翌月中旬)

出典：国家統計局

中国消費財小売額に占める車関連比率(未更新、翌月中旬)

出典：国家統計局

車関連消費財小売額と前年同月比の推移(未更新、翌月中旬)

出典：国家統計局

中国自動車保有台数や運転免許者数の推移(3ヶ月に1回更新)

出典：中国公安部交通情報局

中国NEV保有台数やその比率の推移(3ヶ月に1回更新)

出典：中国公安部交通情報局

中国乗用車・商用車の生産台数(未更新、翌月上旬)

出典：中国自動車工業協会

中国乗用車・商用車の販売台数(未更新、翌月上旬)

出典：中国自動車工業協会

中汽協の中国NEV生産・販売台数(未更新、翌月上旬)

出典：中国自動車工業協会

中汽協の中国乗用・商用別輸出台数と前年比(未更新、翌月上旬)

出典：中国自動車工業協会

中国自動車産業景気指数(ACI)(3ヶ月に1回更新)

出典：中国自動車工業協会

中国車載用バッテリーの生産量と搭載量(未更新、翌月中旬)

出典：中国汽車動力電池産業イノベーション連盟

中国メーカー別NEV用バッテリー搭載量(未更新、翌月中旬)

出典：中国汽車動力電池産業イノベーション連盟

中国充電スタンド数とNEV充電量の推移(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国公共充電スタンドの地域分布推移(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国ベンダー別充電スタンドの保有台数(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国NEV用充電ステーションの地域分布推移(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国ベンダー別充電ステーション数(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国バッテリースワップステーション地域分布(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国ベンダー別バッテリースワップステーション数(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

1月1-27日は前年比、小売が-45％、卸売が-50％、春節で急落

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)　2023年02月02日発表

中国狭義乗用車の販売予測(未更新、当月下旬)

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

中国乗用車の月別種類別生産台数(未更新、翌月上旬)

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

中国乗用車の月別種類別小売台数(未更新、翌月上旬)

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

中国乗用車の月別種類別卸売台数(未更新、翌月上旬)

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

中国乗用車の年間種類別生産・販売台数(年1回更新)

22年は激動も、結局生産+11％、小売+2％、卸売+10％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

乗聯会の中国乗用車NEV販売台数(未更新、翌月中旬)

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

23年1月は高止まり、春節で自動車消費冷え込む

出典：中国自動車流通協会

23年1月は東部で続伸、主要合弁は増加で販売不振？

出典：中国自動車流通協会

中国自動車販売店の在庫係数(未更新、翌月上旬)

出典：中国自動車流通協会

中国自動車消費指数(未更新、翌月初旬)

出典：中国自動車流通協会

中国自動車消費指数構成要素(未更新、翌月初旬)

出典：中国自動車流通協会

乗聯会の中国CASE指数(未更新、翌月下旬)

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

中国配車サービス合法率(未更新、翌月下旬)

運転手・車両ともライセンス保有のベンダー別受注率

出典：交通運輸部

中国市場ブランド別残価率(未更新、翌月初旬)

出典：中国自動車流通協会

中国中古車事業者指数(UCMI)(未更新、翌月初旬)

出典：中国自動車流通協会

中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素(未更新、翌月初旬)

出典：中国自動車流通協会

中国中古車取引台数と前年比(未更新、翌月中旬)

出典：中国自動車流通協会

中国中古車取引額と前年比(未更新、翌月中旬)

出典：中国自動車流通協会

中国中古車1台当たり取引額と前年比(未更新、翌月中旬)

出典：中国自動車流通協会

中国中古車年間取引台数と金額、前年比(年1回更新)

出典：中国自動車流通協会

中国の新車発売・モデルチェンジ台数(未更新、翌月上旬)

出典：網易汽車

23年1月4、18日に価格調整、上がり下がる、節目の7元近づく

出典：東方財富網

23年1月は30万台

出典：中国自動車リコール網

出典：車質網

出典：車質網

出典：車質網

出典：車質網

出典：車質網

23年1月は封鎖からの回復対策終了で発行数急減、落札率7ヶ月ぶり1ケタ台

出典：上海市非営業製自動車ナンバープレート割り当てとオークション

23年1月は2ヶ月ぶりマイナス成長に転落

出典：U-CAR.com.tw

23年1月は前年比、トヨタ-5％、ホンダ-44％、レクサス-6％

出典：U-CAR.com.tw

23年1月はトヨタ車種が1-4位独占

出典：U-CAR.com.tw

過去ログ：22年12月 22年11月 22年10月 22年9月 22年8月 22年7月 22年6月 22年5月 22年4月 22年3月 22年2月 22年1月 21年12月 21年11月 21年10月 21年9月 21年8月 21年7月 21年6月 21年5月 21年4月 21年3月 21年2月 21年1月 20年12月 20年11月 20年10月 20年9月 20年8月 20年7月 20年6月 20年5月 20年4月