画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。

ここで掲載しているデータにつきまして、「MONTHLY CHINA AUTO DATA」として、全データがエクセルデータとして格納されているPPT版を、毎月1回有償で送付しております。エクセル納品、BI対応等も承っております。詳しくはこちらからお問い合わせください。

24年12月もPHEVの強さ際立つ、輸出低調、日系は通年3社ともマイナス成長

出典：各社及び各組織の発表データに基づく

24年12月は2ヶ月連続プラス成長+1％、24年は-7％

出典：トヨタ自動車

24年12月は11ヶ月連続2桁マイナス成長-33％、24年は-32％

出典：ホンダ中国

24年12月は9ヶ月連続マイナス成長-24％、24年は-12％

出典：日産中国　日産自動車

マツダの中国販売(未更新、翌月下旬)

出典：マツダ中国　-->マツダ

24年12月は日産、ホンダがマイナス成長、下げ率拡大

出典：中国自動車工業協会と各社発表のデータ

24年12月はBYDが前月比続落、余裕の調整か？

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月は四半期末で2ヶ月連続テスラが首位、初の8万台

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月はLixiangが急伸、ONVO単独で初の1万台

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月はAITO足踏み顕著、AIONに抜かれる

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月はBYD販売減で？中国勢が前月比続落、日独上昇

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月は広州が急上昇で30％回復間近

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月はさらに急落して低水準

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月は2ヶ月連続で過去最高月販更新、3ヶ月連続10万台越え

出典：新車保険加入ベースによる集計

24年12月は年末商戦が影響？ガソリン比率が急上昇

出典：新車保険加入ベースによる集計

出典：理想(Lixiang)発表データ

出典：理想(Lixiang)発表データ

出典：理想(Lixiang)発表データ

出典：国家統計局

出典：国家統計局

出典：国家統計局

24年12月自動車製造業24ヶ月連続プラス成長

出典：国家統計局

中国自動車製造業等の工業企業売上(未更新、翌月下旬)

出典：国家統計局

中国自動車製造業等の工業企業利益(未更新、翌月下旬)

出典：国家統計局

24年1-12月は外資のマイナス成長続くも謎の急回復

出典：国家統計局

24年12月車関連比率は2ヶ月連続2桁

出典：国家統計局

24年12月は自動車関連が4ヶ月連続プラス成長

出典：国家統計局

中国自動車保有台数や運転免許者数の推移(3ヶ月に1回更新)

出典：中国公安部交通情報局

中国NEV保有台数やその比率の推移(3ヶ月に1回更新)

出典：中国公安部交通情報局

24年12月前年同月比は全体+9％、乗用車+11％、商用車-2％

出典：中国自動車工業協会

24年12月前年同月比は全体+11％、乗用車+12％、商用車+1％

出典：中国自動車工業協会

24年は2年連続の3000万台生産・販売

出典：中国自動車工業協会

24年12月前年同期比、生産は+34％、販売は+31％

出典：中国自動車工業協会

24年12月は前年同月比+1％、2ヶ月連続で低迷

出典：中国自動車工業協会

出典：中国汽車動力電池産業イノベーション連盟

中国充電スタンド数とNEV充電量の推移(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国公共充電スタンドの地域分布推移(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国ベンダー別充電スタンドの保有台数(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国NEV用充電ステーションの地域分布推移(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国ベンダー別充電ステーション数(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国バッテリースワップステーション地域分布(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

中国ベンダー別バッテリースワップステーション数(未更新、翌月中旬)

出典：中国電動自動車充電インフラ促進連盟

25年1月1-12日は前年同期比、小売-21％、卸売+14％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)　2025年01月15日発表

25年1月は5ヶ月ぶりマイナス成長予測で-34％、春節で営業日不足

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年12月は前年同月比、全体+10％、SDN-4％、MPV+17％、SUV+22％、BUS+34％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年12月は前年同月比、全体+12％、SDN+4％、MPV+36％、SUV+18％、BUS+31％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年12月は前年同月比、全体+13％、SDN+1％、MPV+25％、SUV+21％、BUS+41％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年は生産+5％、小売+6％、卸売+6％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年12月は全体+32％、BEV+15％、PHEV+95％、REEV+14％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年12月は全体+38％、BEV+27％、PHEV+73％、REEV+15％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年12月は全体+36％、BEV+18％、PHEV+98％、REEV+17％

出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会)

24年12月は急落して目安の50に近づく、年末商戦激化？

出典：中国自動車流通協会

中国自動車販売店在庫早期警報指数と各要素別/div>