画像をクリックすると、拡大して詳細をご覧いただけます。なお、中国の自動車関連の生産・販売台数については複数のソースがあります。最も公的なものが中国自動車工業協会のものとされますが、乗用車のみとはなるものの、それに先んじて発表される傾向のある乗用車市場情報聯席会(乗聯会。現在は中国自動車流通協会の下部組織)によるものも、補完的というレベルではなく、相当確度高いものとして利用されています。また、中国では新車購入時に義務付けられている保険加入ベース(参考)のデータも重宝されています。
ここで掲載しているデータにつきまして、「MONTHLY CHINA AUTO DATA」として、全データがエクセルデータとして格納されているPPT版を、毎月1回有償で送付しております。エクセル納品、BI対応等も承っております。詳しくはこちらからお問い合わせください。
日系中国販売と中国自動車販売の前年同月・前年同期比
25年3月、トヨタが累計でプラス転換、ホンダ、日産は厳しく
出典：各社及び各組織の発表データに基づく
トヨタの中国販売
25年3月は2ヶ月連続プラス成長+17％
出典：トヨタ自動車
ホンダの中国販売
25年3月は14ヶ月ぶりに2桁マイナス成長脱却して-9％
出典：ホンダ中国
日産の中国販売
25年3月は12ヶ月連続マイナス成長-26％
マツダの中国販売
25年3月は11ヶ月ぶり前年同月比プラス成長の+12％
日系各社中国販売の月次前年比
25年3月は2年以上ぶり、トヨタが全体平均を上回る成長
出典：中国自動車工業協会と各社発表のデータ
中国乗用車主要メーカー別販売台数
25年3月は前月比でほとんどが反発、BYDは特に大きく
中国ラグジュアリー市場主要メーカー別販売台数
25年3月は四半期末でテスラが前月比急騰
主要中国新興NEVメーカー販売台数
25年3月は復活報道のWMが23年11月ぶり以来の計上
主要中国勢NEVブランド販売台数
25年3月も多くの車種でモデルチェンジ準備のAITO低迷続く
中国乗用車市場ブランド国別シェア
25年3月は中国勢が反落
中国主要都市日本車受容度
25年3月は広州が続伸、武漢が続落
トヨタ・ホンダ・日産・マツダによる中国EV販売台数
25年3月はトヨタ、ホンダ、日産で新型EV
中国HEV(ハイブリッド)乗用車販売台数
25年3月は例年通り回復へ
中国パワートレイン別乗用車販売比率
25年3月は電動比率高止まり
中国生産者工場出荷価格(PPI)
出典：国家統計局
中国消費者物価指数(CPI)
出典：国家統計局
中国のPPIとCPIの年間推移状況
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の工業付加価値額
25年3月自動車製造業26ヶ月連続プラス成長
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業売上(未更新、翌月下旬)
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の工業企業利益(未更新、翌月下旬)
出典：国家統計局
中国自動車製造業等の固定資産投資(設備投資)
25年1-3月は自動車が引き続き高水準、外資のマイナス成長続く
出典：国家統計局
中国消費財小売額に占める車関連比率
25年3月車関連比率は2ヶ月ぶり2桁
出典：国家統計局
車関連消費財小売額と前年同月比の推移
25年3月は自動車関連が2ヶ月ぶりプラス成長も全体下回る
出典：国家統計局
中国自動車保有台数や運転免許者数の推移(3ヶ月に1回更新)
出典：中国公安部交通情報局
中国NEV保有台数やその比率の推移(3ヶ月に1回更新)
出典：中国公安部交通情報局
中国乗用車・商用車の生産台数
25年3月前年同月比は全体+12％、乗用車+14％、商用車-1％
出典：中国自動車工業協会
中国乗用車・商用車の販売台数
25年3月前年同月比は全体+8％、乗用車+10％、商用車-2％
出典：中国自動車工業協会
中国乗用車・商用車の年間販売台数(年1回更新)
出典：中国自動車工業協会
中汽協の中国NEV生産・販売台数
25年3月前年同期比、生産は+48％、販売は+40％
出典：中国自動車工業協会
中汽協の中国乗用・商用別輸出台数と前年比
25年3月は前年同月比+1％、NEVは史上最高更新
出典：中国自動車工業協会
中国メーカー別NEV用バッテリー搭載量
出典：中国汽車動力電池産業イノベーション連盟
中国充電スタンド数とNEV充電量の推移
中国公共充電スタンドの地域分布推移
中国ベンダー別充電スタンドの保有台数
中国NEV用充電ステーションの地域分布推移
中国ベンダー別充電ステーション数
中国バッテリースワップステーション地域分布
中国ベンダー別バッテリースワップステーション数
中国乗用車の販売速報値
25年4月1-20日は前年同期比、小売+12％、卸売+14％
出典：乗用車市場情報聯席会(乗聯会) 2025年04月23日発表
中国狭義乗用車の小売販売予測
25年4月は3ヶ月連続プラス成長、+14％
中国乗用車の月別種類別生産台数
25年3月は前年同月比、全体+12％、SDN+11％、MPV+18％、SUV+11％、BUS+71％
中国乗用車の月別種類別小売台数
25年3月は前年同月比、全体+14％、SDN+14％、MPV-5％、SUV+17％、BUS+17％
中国乗用車の月別種類別卸売台数
25年3月は前年同月比、全体+9％、SDN+9％、MPV+7％、SUV+9％、BUS+64％
中国乗用車の年間種類別生産・販売台数(年1回更新)
乗聯会の中国乗用車NEV生産台数
25年3月は全体+43％、BEV+45％、PHEV+40％、REEV+36％
乗聯会の中国乗用車NEV小売台数
25年3月は全体+38％、BEV+51％、PHEV+25％、REEV+4％
乗聯会の中国乗用車NEV卸売台数
25年3月は全体+36％、BEV+35％、PHEV+39％、REEV+26％
中国自動車販売店在庫早期警報指数と構成指数
25年3月は続落、4月販売も堅調か？
出典：中国自動車流通協会
中国自動車販売店在庫早期警報指数と各要素別
25年3月は南部や外資・中国勢でそれぞれ急落
出典：中国自動車流通協会
中国自動車販売店の在庫係数
25年3月は反落も、LUXや外資合弁は引き続き高水準
出典：中国自動車流通協会
中国自動車消費指数(未更新、翌月初旬)
出典：中国自動車流通協会
中国自動車消費指数構成要素(未更新、翌月初旬)
出典：中国自動車流通協会
乗聯会の中国CASE指数(未更新、翌月下旬)
中国配車サービス合法率(未更新、翌月中旬)
出典：交通運輸部
中国市場ブランド別残価率
25年3月はトヨタの落ち込みが急激
出典：中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)
25年3月は上昇も、3ヶ月連続で節目50割れ、続落
出典：中国自動車流通協会
中国中古車事業者指数(UCMI)主要構成要素
25年3月は「減少」が大幅減、「増加」が大幅増
出典：中国自動車流通協会
中国中古車取引台数と前年比
25年3月は2ヶ月連続前年同期比プラス成長
出典：中国自動車流通協会
中国中古車取引額と前年比
25年3月は3ヶ月ぶり1000億元回復も若干のマイナス成長
出典：中国自動車流通協会
中国中古車1台当たり取引額と前年比
25年3月は前年同月比で5ヶ月連続マイナス成長
出典：中国自動車流通協会
中国中古車年間取引台数と金額、前年比(年1回更新)
出典：中国自動車流通協会
中国のガソリン価格
25年3月6日、20日に価格調整、続落
出典：東方財富網
中国での自動車リコールの件数と対象台数
25年3月はジャガー・ローバーで大量リコール
出典：中国自動車リコール網
中国での自動車に対する苦情、具体車種別件数推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、ブランド国別シェア推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、パワートレイン別シェア推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、品質問題部位別シェア推移
出典：車質網
中国での自動車に対する苦情、サービス問題種類別シェア推移
出典：車質網
上海の個人ナンバープレートのオークション
25年3月は落札率6ヶ月連続1桁台、平均単価は9.1万元台
台湾の月別自動車販売台数と前年同月比
25年3月は2ヶ月ぶりマイナス成長
出典：U-CAR.com.tw
台湾の月別自動車販売台数、ブランド別推移
25年3月は前年比、トヨタ+20％、レクサス-1％、ホンダ-18％
出典：U-CAR.com.tw
過去ログ：25年2月 25年1月 24年12月 24年11月 24年10月 24年9月 24年8月 24年7月 24年6月 24年5月 24年4月 24年3月 24年2月 24年1月 23年12月 23年11月 23年10月 23年9月 23年8月 23年7月 23年6月 23年5月 23年4月 23年3月 23年2月 23年1月 22年12月 22年11月 22年10月 22年9月 22年8月 22年7月 22年6月 22年5月 22年4月 22年3月 22年2月 22年1月 21年12月 21年11月 21年10月 21年9月 21年8月 21年7月 21年6月 21年5月 21年4月 21年3月 21年2月 21年1月 20年12月 20年11月 20年10月 20年9月 20年8月 20年7月 20年6月 20年5月 20年4月
