中国では格安車でも必要最低限の音声指示、比較的大きめなディスプレイが必須になってきている。ミドルエンド以上はもはやクルマとの会話は当たり前。車載AIアシスタント/エージェントが感情表現までするようになっている。一方でこの中国スマートコックピット/ラウンジ業界は、実際には疲弊している現状が垣間見えた。2025年12月5日に開催された2025第10期自動車新技術協力エコシステム交流会(WNAT-CES 2025)において、業界関係者が議論。車室空間における「機能の足し算」から「体験の再構築」へ向かう転換期を如実に示すものとなった。

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