中国民間メーカー吉利(Geely)は、2025年年間販売目標を従来の271万台から300万台へと上方修正した。理想(Lixiang)が逆に年間販売目標を下方修正しているのとは対照的。その背景には、BEVやPHEVといった新エネルギー車(NEV)の販売が著しく伸びており、同年上半期には前年比126％増となる72.5万台を販売。ガソリン車販売も依然少なくないが、過半はもはやNEV、Geelyは中国において、BYDに次ぐ二番手のNEVメーカーとなっている。その背景には何があるのか？

本記事と、同週配信の記事の分析動画を見る