2025年6月、中国の自動車業界に再び波紋が広がった。かつての新興EVブランドでほぼ破綻した「威馬(WM)」が、同じく経営危機にある宝能(BAONENG)に買収されたという。もともとWMは2025年1月、経営再建計画を突如発表していた。また宝能も最近、中国SNSで破綻のうわさが出た途端、これを即時否定する声明を出していた。両者合わせて日本円で6000億円前後の債務を抱えるとされるが、この中国でも珍しい、マイナス×マイナス同士の混ざり合い、それをプラスに転換できるのか(まあ、できないと思われる)注目される。

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