2024年11月に中国市場で発売されたばかりの長安マツダ「EZ-6」が、発売から半年程度の2024年6月に早くも初のOTAアップデートを実施した。このタイミングでの機能追加・UI最適化は、従来の日本車の感覚からすると極めて異例だ。特にOTAに消極的だった日系ブランドにおいて、これほど早期に実装型のアップデートを行ったのは、いわば“型破り”ともいえる大胆な一手である。それだけ中国ではOTAが求められていること、マツダがそれに柔軟に対応していくことを示した形。EZ-6はまだまだ飛ぶように売れている、とは言い難いが、データからは予告通り輸出も開始していること、第二弾のSUV型「EZ-60」の販売を間もなく。マツダの中国戦略を示すものともいえるかもしれない。