ファーウェイとの協業は「魂が抜かれる」と断固拒否してきた上汽集団が、とうとうファーウェイとタッグを組む。この発言をした当時の董事長はすでに職を辞し、新体制を発足させている上汽集団だが、18年続けてきた中国自動車販売NO.1が2024年、とうとうBYDに抜かれた。数年前まで年間700万台以上を販売してきた上汽集団だが、ここ数年の低迷は地獄のようだ。思えば、「魂が抜かれる」発言があった2021年を契機に上汽の低迷は加速、ファーウェイの中国自動車業界における存在感が急上昇した、とも言える。