中国高級ミニバン市場に新エネルギー車(NEV)が続々と参入して久しい。基本的にはBEVは受け入れられず、現在はBYDの高級ブランド「騰勢(DENZA)」のMP PHEV「D9」が首位を固めている。その中でも堅調な売れ行きを維持しているのが広汽トヨタのMP HEV「シエナ」だ。一汽トヨタの姉妹車「グランビア」と合わせて考えると、実はやや落ち目の「D9」を上回る。BEVでも、PHEVでもないHEVが中国高級ミニバン市場で受け入れられ続けている理由とは？