中国新エネルギー車(NEV)トップの北汽新能源(BJ-EV)をバックにつけて、中国最大手の配車サービス滴滴(DIDI)は10億ドル規模を傘下で自動車サービス全般、特にカーシェアに力を入れる小桔に資本注入した。吉利集団(Geely)傘下のカーシェア曹操専車(CAOCAO)、上汽集団(SAIC)集団傘下のカーシェアEV CARDもそれぞれ4億3700万ドル、2億9200万ドルの融資を受けている。
|
|
編集
仏カーシェア大手のサービス停止、それでも中国各社は投資拡張 ［Shared＆Service］ |
中国新エネルギー車(NEV)トップの北汽新能源(BJ-EV)をバックにつけて、中国最大手の配車サービス滴滴(DIDI)は10億ドル規模を傘下で自動車サービス全般、特にカーシェアに力を入れる小桔に資本注入した。吉利集団(Geely)傘下のカーシェア曹操専車(CAOCAO)、上汽集団(SAIC)集団傘下のカーシェアEV CARDもそれぞれ4億3700万ドル、2億9200万ドルの融資を受けている。
記事の続き、全文が読める日刊有料メルマガ | 記事インデックスが確認できる週刊無料メルマガ
月刊BYD - 2024年03月号公開。24年1-3月販売は+13％、国内販売は微増。栄耀の発表と混乱継続
中国新興OEMとLUX週間販売台数(PDF) - サンプル。Liが2週連続発表なし。別ソース確認中 中国新興メーカーの四半期業績 - Li、NIO、Xpeng3社の黒字転換競争(2023年Q4) 2023年グローバルNEV販売台数 - 激変するランキングや成長率 サンプル：23年1-6月
［有料メルマガ購読者限定レポート(有料メルマガにご登録いただくとレポートを表示するURLをお知らせします)］
サンプル：23年1-6月